據中國鐵建港航局消息，在廣東省陽江市粵西海域，三峽陽江青洲五海上風電項目正以“加速度”模式全力推進，現場多個作業面正同時作業，掀起大干熱潮。5月份期間，僅“鐵建起重5000”船就完成12套鋼管樁沉樁和3臺導管架安裝，其中最快以32小時完成一套鋼管樁施工，效率達到行業領先水平。

青洲五項目裝機容量達502兆瓦，需完成31臺12兆瓦和10臺13兆瓦風電機組的導管架基礎鋼管樁制作、運輸、沉樁，導管架（含附屬件）制作與吊裝、灌漿施工，風機安裝的全部工作。

“鐵建起重5000”船作為中國鐵建港航局首次投入使用的“大國重器”，可滿足深、遠海大型風機基礎施工、海上升壓站吊裝，搭配DP2動力定位系統，同時配備八點錨泊定位系統，能滿足水深100米海況條件下錨泊定位起重作業要求。

“鐵建起重5000”總長203米、型寬50米、型深18米，船舶甲板設計載荷15噸每平方米，面積約6400平方米，船艉設置一臺5000噸全回轉起重機，全回轉起重能力達3500噸，主鉤起升高度可達甲板以上130米。該船于2024年12月交付，于2025年2月底啟航執行任務。

據了解，三峽陽江青洲五期海上風電項目位于廣東省陽江市陽西縣沙扒鎮附近海域，水深在45米至53米之間，場址中心離岸距離約71公里，規劃裝機容量100萬千瓦，將布置59臺單機容量12兆瓦、23臺單機容量13兆瓦的大容量海上風力發電機組，建設一座±500kV海上換流站和陸上集控中心。

該項目作為廣東省“十四五”能源規劃重點工程，建成后預計年發電量將超36億千瓦時，可滿足150萬戶家庭用電需求，每年減少二氧化碳排放280萬噸，將加速粵港澳大灣區能源結構綠色轉型，為全國海上風電平價開發提供示范樣本。